内地仅有北上广等少数城市建有综合管廊，是集水、电、燃气、通讯等市政管线于一处的设施，规模大的甚至可以通汽车。地下综合管廊可以解决 “拉链式”开挖城市道路的尴尬，对于建设高效运作的现代化城市具有重要意义。在昨日的讨论会上，市城乡规划局局长张珂也回应，翠亨新区综合管廊的规划已经完成，初步预计在2015年前启建10公里的试验段。
              他还透露，综合管廊相对比较复杂，中山未来的新区规划都会将其纳入前期建设，“现在的城市建设观点不一样了，"先地下再地上"，把基础设施搞好，但目前还没有启动这个规划，现在主要集中在翠亨新区的综合管廊建设。”

　　不过，张珂也提到了综合管廊建设方面需要克服的问题。
                “一个是造价比较高，第二个是管理的问题。”他补充道，“现在的市政管线包括水、电、燃气、通讯等等，每一条线都是由不同的部门管理，比较麻烦。未来综合管廊将所有的管线都集中在一个地方，其建设、维修等事宜，需要一个专门的部门来统筹实现高效管理，这些都是政府后续需要跟进和完善的。”

　　陈良贤表示，城市建设都有一个过程，但随着老百姓要求提高、经验不断积累，中山应该走在城市管理的前列。针对综合管网投入大、成本高等问题，也有代表也积极献策，如引入民间资本参与投资建设等。(南方日报记者 罗丽娟 徐旭珊)