假如细数我国无缝钢管业当时最头痛的疑问，首战之地的无疑是产能过剩疑问。产能过剩现在几乎已成我国无缝钢管业的代名词。

有数据显现，2014年我国铁矿石进口量达9.4亿吨，估计下一年这一数字将超越10亿吨。而粗钢产量本年将超越8.2亿吨，同比添加1.67%。根据有关部分的计算数据，我国粗钢产能实际上现已接近12亿吨，与我国粗钢产量形成鲜明对比的是我国无缝钢管的需要量。据计算，本年我国折合粗钢表观花费量为7.37亿吨，同比下降2.25%。显然，在产量递加、需要量递减的严重局势下，化解如此巨大的过剩产能，仍将是一项长时刻而艰巨的作业。

怎么化解产能过剩？有人说无缝钢管需要提高天然就能化解过剩产能，但是在我国经济将由高速添加转为中高速添加的局势下，仅通过提高无缝钢管需要量来化解产能好像越来越悠远。作为我国无缝钢管花费大户的房地产职业，其本年的体现好像也已为钢企敲响了警钟。有数据显现，本年各职业钢材需要量榜单上，建筑业以花费3.9亿吨排行榜首。在对下一年钢材需要的猜测上，在建筑职业这一块的猜测也仅仅添加了500万吨摆布。冶金工业方案研究院选用下流职业花费法，猜测2015年我国钢材需要量为7.23亿吨，比本年的7.124亿吨添加1.47%。而这与国内超越快到12亿吨的无缝钢管产能比较，几乎何足挂齿。

不过，由于“一带一路”方针的提出，让国内众多钢企好像看到了曙光。数据显现，近年我国工程对外承包项目逐年扩展，产量从2003年的138.7亿美元添加到2013年的1371.4亿美元。2014年上半年，对外承包工程新签合同额810.4亿美元，剖析称2014年全年对外承包工程合同额和营业额有望完成5%摆布添加。在国内无缝钢管产能过剩严重的布景之下，跟着“一带一路”大规模出资、产业链长必将拉动多个职业的用钢需要，同时又能极好地影响无缝钢管上下流产业链进而利好全部无缝钢管职业。

但这个利好，对当前“求需若渴”的我国钢企来说，也许只是“画饼充饥”。有业界剖析人士就向记者直言，“一带一路”基础建造中所包括的铁路建造等对国内钢企来说的确很具有吸引力，不过首要在国内无缝钢管产能如此大的基数上，这些需要并不能起到立竿见影的效果，并且国内无缝钢管职业呈现的是“人多粥少”的局势。

剖析师张琳向记者表明，“当前都还处于方案阶段，基础建造的具体项目，这些项目什么时候才干正式开工，能拉动多少无缝钢管需要这些都是悬而未决的，尤其是铁路，从开始方案到正式开工也许需要花费数年时刻，而在这时期，许多钢企也许现已退出无缝钢管职业。”别的，记者得到的数据显现，在本年各职业需要无缝钢管的排行榜上，铁路对钢材的需要量仅为520万吨，是房地产职业钢材需要的1.33%，而下一年猜测的铁路用钢材数量也是520万吨，与本年相等。李新创向记者表明，将来无缝钢管也许将在适当长的时期内坚持低添加的常态，“即出产花费量动摇开展，很难呈现大幅度的提高，国家经济增速现已放缓，无缝钢管职业当年井喷式的开展盛世早已一去不复返。”

已然内部消化不是上策，那么钢材出口天然变成众多钢企退而求其次的选择。据了解，本年前11个月，我国钢材出口量累计到达8374.34万吨，其间9月份和10月份钢材出口量均超越850万吨，在12月份未计入计算的前提下，国内钢材出口现已前史性地突破8000万吨，累计金额到达642.45亿美元。而这样的出口成果也让我国变成钢材出口榜首大国。

事实上，我国钢材的出口量近几年根本处于递加状况，自2000年以来，我国无缝钢管出口量占世界无缝钢管出口总量的比重从4.8%上升到2004年和2005年的7%以上，2013年上升到了15%以上。

即便钢材出口到达了世界之最，这8000多万吨钢材在国内产能基数“伟人”面前仍显得藐小。据冶金工业研究院供给的数据显现，估计2014年国内粗钢产量8.2亿吨，可见前11个月的钢材出口量居然还不及本年粗钢总产量的十分之一。这样剧烈的落差体现出国内无缝钢管职业在处理产能过剩疑问上局势仍然严重。能够猜测，今后国内钢材出口的力度也许会进一步加大，以此来缓解过剩产能的压力。

不过加大力度出口钢材并不是长久之计，冶金工业经济开展研究中心副主任刘海民向记者表明，钢材出口过多势必会点着国外无缝钢管反倾销心情。不仅如此，钢材出口过多也体现出我国无缝钢管体系不健全的一面，“首要出口的大多是中低端钢材，即便出口，也并没有太大的盈余空间，适当于我国钢企献身自个的环境和资金出产无缝钢管赔本卖出去，这与国外无缝钢管职业开展的途径根本是各走各路，将来我国在出口上首要要做到产品升级，其次即是假如国内无缝钢管市场体系健全，出口钢材的数量应当控制在4000万吨以内。”