近日，中国物流与采购联合委员会聊城钢管物流专业委员会发布了聊城钢管行业PMI指数。4月份该指数为48.2%，较上月反弹5.2个百分点，达到近8个月以来的高点。但聊城钢管行业PMI指数已连续12个月处在50%的荣枯线以下，反映出聊城钢管行业景气度持续低迷。

行业景气度仍低迷

统计数据显示，4月份聊城钢管行业新订单指数为49.4%，较上个月上升3.9个百分点，该指数已连续3个月上升并达到2014年8月份以来的最高点，显示当前钢厂接单量连续增加，市场采购需求呈现回升态势。不过，该指数已连续10个月处于50%以下的收缩区间，表明在经济下滑的大环境下，市场终端需求仍显不足，不论是房地产建设还是工业制造业，都难以释放强劲的采购需求。

“4月份是传统的钢材消费旺季，通常终端需求会有季节性回升。但在经济形势不佳，尤其房地产低迷的情况下，4月份钢材整体需求一直处于一个比较平稳的水平，明显不及市场预期。”分析师告诉导报记者。

济南荣欣经贸有限公司总经理曹龙也表示，销售并没有出现大的起伏。“虽然比前3个月出现了一点好转，但这种好转并没有想象中的那么直接迅速。”曹龙解释说。

分析师分析认为，国家统计局的数据显示，一季度全国固定资产投资同比增长13.5%，比1-2月回落0.4个百分点，创下2001年以来的最低增速。房地产开发投资同比增长8.5%，较1-2月份大幅回落5.4个百分点，创下2009年下半年以来的最低增速。房屋新开工面积和房地产开发企业土地购置面积同比分别大幅下降18.4%和32.4%，降幅比1-2月份均扩大0.7个百分点，房地产开发企业到位资金同比下降2.9%。固定资产投资增速持续回落，尤其是房地产投资的各项数据持续低迷，对整体国内钢市需求形成较大拖累。

“冬天”尚未结束

随着4月中旬以来矿价的快速反弹，当前钢厂盈利空间再度被压缩。

分析师告诉导报记者，聊城钢管行业已连续多年保持微利或者亏损的局面。2008年国际金融危机爆发后，行业连续7个月亏损，从2009年5月起，聊城钢管企业遏制住亏损局面，实现盈利。但到2010年下半年又回到了亏损边缘，直至2011、2012这两年出现巨额亏损。尽管受惠于原材料的大幅下滑，2014年钢企盈利出现好转，钢协会员企业实现利润304.44亿元，同比增长40.36%，但聊城钢管行业面临的亏损压力和行业背景却没有丝毫改变。

在亏损的同时，聊城钢管企业同样要面临资金短缺的问题。

分析师告诉导报记者，目前无论是民营钢厂还是国有钢厂，资金链都非常紧张，都不同程度地面临银行抽贷，银行给出的抽贷主要原因是聊城钢管产能过剩，认为风险再度加大。一些民营钢企情况更加严重，有的甚至抽贷比例达到40%。

与此同时，聊城钢管行业产成品库存指数在连续3个月下降之后，4月较3月份微升0.1个百分点至50.8%。该指数已连续16个月处于50%以上的扩张区间，显示当前钢贸商蓄水池功能作用持续减弱，销售压力向钢厂一方转移，钢厂库存压力加大。专家认为，社会库存和钢厂库存的一增一减说明钢贸商对后市依然信心不足，继续去库存。随着钢贸商订货积极性的减弱，市场上投机性操作将变得更少，资源主要靠终端来消化，缺少中间蓄水池环节的缓冲，钢厂承受的库存和销售压力将进一步加大。

“聊城钢管行业的冬天还未真正结束。从目前钢企经营面临的外部环境看，钢材需求已经接近饱和，且随着经济结构的调整，需求在下降，加上银行不再续贷的压力，更多钢厂在后期恐怕会面临资金链断裂的风险。”分析师分析。