随着绿色环保的理念深入人心，同时受到国家政策支持的影响，我国钢筋混凝土的使用比例越来越小，同时钢结构建筑受到推广，用量逐年上升。

　　中国钢布局在动力、交通、住所和城乡缔造中的开展空间还很大。将来中国房屋修建中的钢布局用量占比至少能够到达20%。依照高层钢布局住所用钢量为50千克/平方米~80千克/平方米核算，每年仅房屋修建钢布局用钢量就可到达1亿吨。并且，当时中国钢桥的运用份额依然很低。假如往后得到注重和政策撑持，钢布局桥梁用钢量能够从当时的200万吨/年~300万吨/年添加到1000万吨/年左右。

　　钢管布局是一种新式节能环保的修建体系，是一种分量轻、强度高、抗震功能好，节能环保、能循环运用的承重钢管布局，其运用规划简直触及一切钢布局范畴，包含房屋修建、桥梁、堤堰、海洋渠道布局和塔桅等。近10年来，中国钢管布局的用量也跟着钢布局用量的添加而添加。(详细见表1、表2)

　　中国先后建成了一些大型的钢管布局修建，如长春体育馆、广州新白云世界航站楼、上海世博馆、首都机场新航站楼等。其间，长春体育馆是大截面方距型钢管大跨度的钢管网壳工程;广州新白云世界航站楼屋盖是国内大型的圆管布局修建，其指廊和高架连廊选用了方管布局。在国外，钢管布局也广泛用于各种修建中。例如，德国斯图加特机场候机大厅选用钢管构件铸钢节点的树形支承布局;英国伦敦布什来恩宫显露式的圆管截面桁架把立面荷载传递到立柱里，管截面内注入水用于防火，弥补了钢布局修建耐火性差的缺点。

　　当时，钢管布局运用的范畴不断扩大，已开端向动力范畴电站锅炉、机械制造范畴方向开展。有关业界数据显现，2013年中国钢布局职业用钢量估量为4200万吨~4600万吨。而依照职业界钢管布局用量占10%来核算，钢管布局2013年的用量估量为420万吨~460万吨，较2012年的380万吨，添加显着。跟着将来中国钢布局用钢量的添加，钢管布局用量往后的增加潜力无穷。当时，钢管布局在修建业方面的运用范畴首要有以下几个。

　　大跨度空间钢管布局修建。在这一运用范畴，首要有体育展场馆、火车站台的缔造。上海世博会中国馆修建钢布局总重为22000吨，首要钢管布局总重为4000吨，规范为Q345B;双面埋弧直缝焊管用量为2800吨，规范为ф750mm×35mm;厚壁无缝钢管用量为1200吨，规范为ф450mm×42mm、ф406mm×35mm、ф299mm×25mm、ф245mm×20mm。别的，中国火车站台缔造(计划)中的高速铁路网，现已进入疾速开展时期。到2013年末，中国铁路营运路程打破10万公里，其间高速铁路已破1万公里，在建规划为1.2万公里。为此，全国大概近200个火车站台要从头缔造，估量需求钢管为300万吨。

　　特高压输电线路缔造。开展特高压现已成为中国十二五电网开展的重中之重，为此中国将缔造具有远距离、大容量、低损耗输电才能的特高压输电体系。缔造特高压电网选用钢管塔，将比选用角钢塔节约20%左右的钢材用量。中国国内的商用1000千伏特高压沟通电网淮南-上海工程选用双回路规划，该塔高93.6米，塔重132吨，总长656公里，钢管塔首要选用高频直缝焊管和双面埋弧直缝焊管，收购量约为20万吨。

　　日本、韩国等国在特高压和超高压线路缔造中很多选用钢管塔。美国《输电铁塔规划导则》中共引荐了10种资料规范供规划者选用，其高强钢材的屈从强度到达448MPa。俄罗斯的《钢布局规划规范》中所列钢材的强度等级已到达578MPa。由于，特高压输电塔在载荷上远大于现有的输电塔，对输电塔的布局规划、钢材强度提出了更高需求。为了使输电塔的缔造愈加经济、合理，钢材强度就必须大幅进步，需求运用Q390、Q420、Q460等高强度钢材。中国《钢布局规划规范》(GB50017-2003)已正式将Q390、Q420列入可选资料规划，《低合金高强度布局钢》GB/T1591-94中列入了Q460钢材，这些新品种的强度与世界水平根本挨近。

　　风力发电机塔筒。有关资料称，到2020年，中国风电缔造规划有望超越1亿千瓦。风电塔筒用于支撑整个风力发电机组，是风力发电机组的首要承重钢体，接受载荷包含风载荷、机组自重和由机组重心偏移导致的偏疼力矩等。风力发电机塔筒是将铁板卷起来焊接成的，然后加上铸造法兰将各节塔筒连接成风力发电机塔架。塔筒缔造中对资料的焊接质量需求极为严厉，一切焊缝需求最低为Ⅱ级，且大多为100%超声波或射线探伤，出产塔架单位需求具有出产锅炉压力容器的才能和资质。FL1500风电塔筒是中国当时直径最大的风电塔筒，也是当今世界风力发电机组选用的干流塔筒。塔筒单套分量为116吨，根底环为8.89吨。塔筒规划为渐变形，最大直径为4米，最小直径为2.696米。塔筒方式为截头圆锥体，塔高64.7米。

　　桥梁重型钢管布局。估量一期工程于2015年~2016年完结的港珠澳大桥是较典型的桥梁重型钢管布局。该修建的用钢量估量在140万吨，其间钢管布局包含桥上桥下有些估量在40万吨。一起，日本明石海峡大桥也是运用钢管布局的桥梁，该桥用钢量约为30万吨，全长为3911米，主跨长1991米，可接受里氏8.5级的激烈地震和速度为80米/秒的暴风。

　　超高层修建。广州新电视塔是钢管布局运用在高层修建方面一个极好的比如。该修建地上37层、地下3层，高为610米(塔身454米、天线桅杆156米)，运用的钢布局总量为5万吨。该修建钢布局外筒均选用钢管构件，包含钢管混凝土立柱、钢管环梁和钢管斜撑。广州新电视塔的柱、斜撑、环梁、楼面主梁、次梁、天线等构件首要选用Q345、Q345GJ和Q390GJ钢材，质量规范契合现行国家规范《低合金高强度布局钢》(GB/T1591-94)、《修建布局用钢板》(GB/T19879-2005)的需求。在运用资料厚度方向的功能需求方面，契合《厚度方向功能钢板》(GB/T5313-85)，此外还满意《修建抗震规划规范》(GB50011)的需求。

 

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