三峡河段是长江黄金水道的关键节点，被誉为中国承东启西重要轴线上的“经济晴雨表”。三峡船闸自2003年运行以来，其通过量保持年均15%的增速。2011年，通过量超过1亿吨，提前20年达到其设计通过能力。

　　12月7日8时，迎着朝阳，集装箱船“鸿海968”、商品车船“民勤”等5艘满载物资的货船汽笛长鸣，驶进三峡南线船闸。至此，三峡船闸2013年已运行10211闸次，通过货船40848艘次，客船2461艘次。其中，货物9165万吨，客船折算841万吨，累计通过量突破亿吨。船闸全年日均运行约31闸次、日均通过量30万吨，全面刷新了通航业绩。

　　“中国经济新的增长带正依托长江崛起，旺盛的过闸需求催生出三峡船闸通过量再破亿吨的实绩。”长江三峡通航管理局局长计玉健说，“沿江经济和航运业的快速发展对三峡枢纽通过能力提出新的要求，抢抓机遇打造三峡通航升级版，才能更好地适应国家相关战略快速推进的需要。”