超高分子隧道逃生管道资深解读：
超高分子量聚乙烯的摩擦系数最小，加之超高的分子链特别长，使得超高分子量聚乙烯管材的耐磨性在输送各种浆体时比钢管、不锈钢管高4-7倍。北京有色冶金设计研究总院《塑料管磨损试验研究成报告》指出：下列四种不同材料的管道，在相同管径、流速、试验物料、浓度条件下进行试验，其结果为：玻璃纤维增强聚丙烯管平均年磨损厚度11.5424mm/年；工程级聚丙烯管(PP)13.5828mm/年；超高分子量聚乙烯管(UHMW-PE)5.0104mm/年；钢管(A3)36.2424mm/年；试验结果表明，超高分子量聚乙烯(UHMW-PE)管道耐磨性是钢管(A3)的七倍之多。
参与施工中逃生管道研究单位：
云桂铁路云南公司
中铁二院云桂铁路配合施工项目部
中交四航局云桂铁路项目部
中铁隧道局云桂铁路项目部
中铁十局云桂铁路项目部
中铁十二局沪昆铁路项目部
中铁十九局云桂项目部
