黔张常铁路是渝、长、厦快速铁路的一段，位于渝、鄂、湘三省交界地带，起于重庆市黔江区黔江站，途经湖北省咸丰县、来凤县，湖南省龙山县、永顺县、桃源县、张家界市永定区、慈利县、桑植县，止于常德市武陵区常德站。
黔张常铁路来凤段全长约29公里，其中隧道14座。目前，制梁和架梁工程都已经全部完工，工程投资已完成合同总额的95.2%，路基施工已完成99.9%，桥梁施工和隧道工程分别完成了5590成桥米和17874成洞米，占总量的95.5%和98.6%。在与咸丰县、龙山县接壤的高山隧道和凤翔立交特大桥，辅助工程在施工的同时，隧道内工人们正在打磨岩壁，而下步工作就是上道砟铺轨。
隧道逃生管道采用特殊材质加工制成，外径为800mm超高分子量聚乙烯管材，能承受200多公斤的压力，完全够一个成年人从中爬行。隧道逃生管道设置在连接掌子面到二次衬砌的位置，随着隧道的掘进，逃生管道也在不断的向前移动。一旦施工中出现坍塌，工人便可从逃生管道中安全离开。逃生管道在隧道中使用拆装和搬运方便，在隧道狭小空间可无需机械设备帮助下进行移动。超高分子量聚乙烯逃生管重量轻，拆装和搬运方便。隧道逃生管道结合人体工程学原理，是根据hertz接触力学理论，选取隧道逃生管道材根据测试结果设计而成。经过试验，这种管材完全符合隧道救援应急逃生管道的相关规定。然后，通过抗冲击性试验，对超高分子量通道应用于公路隧道施工应急救援的可靠性进行了验证。试验结果表明，超高分子量通道结构尺寸合理，可应用于公路、铁路隧道施工应急救援。
隧道逃生管道连接使用
隧道逃生管道在施工过程巾要不断向前推进。掌子面每推进4-5m距离时．通过转运．把后面的一节管道拆卸下来．运到前面．进行安装。高分子隧道逃生管道常用的连接方法有链条连接和抱箍连接，这两种连接强度较高．拆卸与安装施工简单．材料相对便宜．适合管道逃生系统。
国润新材隧道逃生管道设计要求:
1，耐冲击-在通过高空落石实验逃生管道能迅速反弹，保障隧道塌方后管道不变形。
2，搬运方便-逃生管道必须重量轻，一到量个人完成安装和搬运，可以节省人力物力，长度要根据隧道的大小确定，（太长会影响安装）。
3，可以重复利用-隧道施工一般工期较长，必须保障在长时间内逃生管道的安全性能不会下降而且可以一次购买多次使用的逃生管道。
4、逃生管道，材料成本低，为工程项目节约采购成本。
5、逃生管道有很强的耐腐蚀能力，重量轻，施工方简有速，使用寿命可达30-50年。
超高分子隧道逃生管道基本情况:
1、热膨胀系数:18×10-5℃ 2.逃生管道，超高分子逃生管道分子量:250±50万分子量
2、超高分子逃生管道单节长度:1.5米/根；3米/根；4米/根；6米/根；可按用户要求
3、连接方式:抱箍连接，链条连接，对夹式金属件连接
一般问的都是隧道中使用的逃生管道、逃生通道用多大型号的？价格是多少？具体是怎样操作的？也从来没有人问过逃生管道、逃生通道的质量怎么样？但是在这里我们河南德远橡塑想说：对于逃生管道、逃生通道的质量，在国润新材购买的产品您可以放心，我们生产的产品都是经过严格内部把控的，从管道的原材料到产品的生产再到产品的出售都是经过严格把关的！因爱而生，为质而活！
销售联系--孙经理--185 3886 9025
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