建院以来，完成了公路勘察设计万余公里，从1990年完成河南第一条高速公路郑州至开封高速公路勘察设计任务至今，共完成包括京珠高速、连霍高速河南全境等近5000公里高速公路的勘察设计，省内70%以上的高速公路由我公司设计。完成高速公路改扩建近千公里，包括河南省第一条八车道高速公路——京港澳高速公路新乡至郑州段，河南省第一条山区高速公路改扩建工程——连霍洛阳至三门峡(省界)高速公路改扩建等。

　　累计完成独立大桥、特大桥设计500余座，桥型包括简支梁桥、连续梁桥、拱桥、斜拉桥、悬索桥以及组合结构等，河南境内14座黄河大桥由我公司设计，许沟大桥(主跨220米)为河南省跨径最大的上承式拱桥，大广高速公路开封黄河大桥(主桥跨径140米)为全国第一座七塔八跨多跨连续预应力混凝土部分斜拉桥，G107郑州黄河公路大桥在全国第一次采用大直径钻孔灌注桩、第一次采用夹片式预应力锚具，三门峡黄河公路大桥主桥在全国第一次采用C60高标号混凝土……

　　累计完成11963公里高速公路可行性研究报告编制;累计完成公路检测2000公里，桥梁检测900余座;完成隧道50多座，总长度超过4万延米;完成重大工程监理50余项。

　　公司是国内最早开展对外国际经济技术合作业务的单位之一。多年来，公司参与和承担了大批国家援外重大公路工程项目的设计、施工监理和技术咨询工作，工程遍及孟加拉国、尼泊尔、马达加斯加、玻利维亚、也门、赤道几内亚等二十多个国家，有力地支援了国家外援工作，赢得了广泛的国际赞誉。

　　公司先后荣获国家级奖励30项、省部级奖励170余项，其中郑州黄河公路大桥工程测量获国家优秀工程金质奖，京港澳高速郑州黄河大桥被评为“庆祝建国六十周年全国经典工程”，濮鹤高速公路、济焦新高速公路设计均获国家优质工程银质奖，许沟特大桥、援孟六桥分别荣获境内和境外工程“鲁班奖”。单位连续两届被评为“全国交通运输系统先进集体”。

　　公司以科技创新为灵魂，在高速公路改扩建技术、特大桥梁设计、高速公路标志整改、波形钢腹板PC组合箱梁桥成套技术、公路桥梁实验检测、岩土工程等诸多方面拥有全国领先的经验和技术。编纂出版了《波形钢腹板PC组合箱梁桥梁设计与应用》、《河南省高速公路指路标志设置技术指南》及填补国内空白的《高速公路改扩建关键技术的系列丛书》(共五册);组织制订了河南省地方标准《公路波形钢腹板预应力混凝土箱梁桥设计规范》。

　　为进一步推动公司向科研生产型企业转变，公司加强同高校合作，分别同长安大学、河南交通职业技术学院签订校企合作协议，实现双方在技术、设备、人才等方面的资源共享，为公司技术软实力的提升奠定了基础。同时，公司是河南交通系统首家获得“高新技术企业”认定的企业。

　　在规划中发展，在设计中壮大。稳健的经营谋略、科学的管理体系、合理的人才结构、富有活力和战斗力的团队精神，为公司跨越发展、决胜未来注入了澎湃动力。河南省交通规划勘察设计院有限责任公司不断地科学规划现在，精心设计未来，以追求卓越、追求创新的开拓精神，大步前行，走向更加辉煌的明天!